为高效推进京蔚高速沿线网络信号覆盖,中国铁塔北京西区分公司认真贯彻“双千兆”“信号升格”专项行动,坚持高速建设和通信基础设施“同步规划、同步设计、同步施工、同步开通”原则,实现了“高速开通、通信畅通”。
据了解,在网络设施设计之初,中国铁塔北京西区分公司充分考虑地形地貌、公路特征等综合条件,采用宏微结合、室内外协同的方案,在隧道内每隔400米设计一处设备点位,14条隧道进京、出京方向共计158处。并采用双支路传统室分、对数周期天线左右对打的形式,优化4G/5G网络信号布局,降低损耗,力争让用户体验更好。
中国铁塔北京西区分公司介绍,光缆随着道路建设进行覆盖,到设备端之后,由设备连接到天线,以左右对打的形式覆盖,各覆盖200到300米。
建设时,因该路段隧道群多、地质条件复杂,造成沿线网络信号衰减大,增加了隧道内外施工的难度。网络技术人员,攻坚克难,实施多维度同步施工,并实现配套分布与机房设备安装调测同步完工、同步开通。技术人员还从技术应用、精细管理等方面着手,做好高速公路的网络维护和优化工作,满足通行市民通信需求。
据悉,后期维护人员日常会定期上站检查,除此之外会通过动力动环监控系统,实时监控机房内的各种数据。每个机房都备有备用电池,如遇突发事件可保证机房内设备两小时的供电,在两小时之内运维人员会上站处理发生的事故。
据了解,京蔚高速北京段公网通信共建设80座通信基站建设,完成14条隧道的隧道室分通信系统覆盖,实现沿线4G/5G网络信号全面覆盖。现在即使进入隧道也有手机信号和流量,让公众出行体验到卓越的移动网络。
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